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摩根(gen)大通数据显示(shi),全球约30%的海(hai)运石油贸易需(xu)经过该海峡。但(dan)卡内(nei)娃在周四给客户的报告中表示,伊朗实施封锁的风险较低。“关(guan)键的(de)是,在有记(ji)录的历史中(zhong),尽管存在诸多(duo)威胁,霍尔木兹海峡从未被(bei)关闭。原油运输始终未中断。”她表示。
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机构表(biao)示,5月以来(lai)行情驱动因(yin)素主(zhu)要是印巴冲突带来的军贸逻辑的(de)重估,军贸有望突破国(guo)内军品定价瓶颈,较内需业务(wu)提供更高利润(run)率,实(shi)现长期可持续收益。
不過(guò),對(duì)于取消現(xiàn)行25%英國(guó)(guo)鋼(gāng)鐵(tiě)關(guān)稅(shuì)的(de)承(cheng)諾(nuò),有關磋商更(geng)爲(wèi)棘手。儘(jǐn)筦(guǎn)英(ying)國目前麵(miàn)臨(lín)的稅率水平僅(jǐn)爲美國對其他(ta)國傢(jiā)徴收的50%的一半,但英國製造(zao)商抱怨美(mei)國訂(dìng)(ding)單(dān)已枯竭(jie),而特朗(lang)普還(hái)警(jing)告稱(chēng),如菓(guǒ)下月初之前無(wú)灋(fǎ)達(dá)成協(xié)議(yì),他可能會(huì)提高對英國(guo)的關稅。