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兴业证券表示,截至(zhi)本公告披露日,公司未得到任何来自**部门、监(jian)管机构或公司股东有关上述传闻的(de)书面或口头的信息。经公司与控股股东福建省财政(zheng)厅(ting)确认,控股股东不存在筹划上述传闻所称事项或其他涉及公司的(de)应披露而未披露(lu)的重大(da)事项,公司亦无应披露而未披露的信息。兴业证券敬请广大投资者及时关注,理性投资,注意风险。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障(zhang)中小企业款项支付条例》以法规形式明确(que)了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背(bei)景下,车企意识到(dao),唯有与供应(ying)商建立“风险共担、利益共享”的共(gong)生关系,才能确保(bao)技术迭代与成(cheng)本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与(yu)宁德时代已建立(li)“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天(tian),这种模式不仅降低了供应商的(de)资金压力,也(ye)加速了电池技术的联(lian)合研发(fa)。
风电叶片的大型化是当前及未来风电(dian)技术发展的一个重要趋势。随着风(feng)机单机容量的不断提(ti)升(sheng),风电(dian)叶(ye)片的长度和扫风面积也随之增大,这直接提高了风机的发电效率(lv)和捕风能(neng)力。大型化叶片能够捕获更多(duo)的风能,从而增加(jia)发电量(liang),降低度电成本。然而,大型化也带来了诸多(duo)挑战,如材料强度、制(zhi)造工艺、运输安装等方面的难题。为了应(ying)对这些(xie)挑战,风(feng)电叶片行业需要不断创新,研发新型(xing)材料和技术,提高叶片的(de)强度和稳定性。同时(shi),大型叶片(pian)的制造(zao)和运输也需要(yao)更加(jia)精细化的管理和协调,以确保整个生产过(guo)程的顺利进行。随着技术的不断进步(bu)和成本的逐渐降低,大型(xing)化叶片将成为未来(lai)风电市场的主(zhu)流产品。