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从资金面能观察到,资金正大幅流入港股非银板块。作为全市场唯一的港股非银ETF🩱,广发基金旗下港股非银ETF连续15日迎资金净流入,且资金流入量不断走高。最近60天内👅,资金净流入额超10亿元,大幅“吸金”。自4月9日阶段低点至今💓🍒💟,该ETF涨幅超过30%。
车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果(guo)。一方(fang)面,国务院修订的《保障中小(xiao)企业(ye)款项支付条例》以法规形式明确了60天账期(qi)红线,倒(dao)逼企业规范资金管理(li)。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的(de)共生关系,才能确保技术迭代与成(cheng)本控制双重目(mu)标的实现。例如,比(bi)亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期(qi)缩短(duan)至45天,这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
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这似乎(hu)和人(ren)们印(yin)象中“平(ping)飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞(fei)阶段占了飞行过(guo)程(cheng)的大部(bu)分,国内航班要平飞数个(ge)小时,国际航班的(de)平飞阶(jie)段则要持续(xu)十几个小时,发生问(wen)题的概率也就会高一些(xie)。而起飞(fei)和(he)着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达(da)到28%,所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。
波音工(gong)程師(shī)兼“吹哨人”山姆(mu)•薩(sà)萊(lái)普爾(ěr)曾髮(fà)齣(chū)警告,指控波音公司在777咊(hé)787機(jī)型的生産(chǎn)中都(dou)存(cun)在媮(tōu)工減(jiǎn)(jian)料的做灋(fǎ)(fa)。薩(sa)萊普爾警(jing)告(gao)稱(chēng),這(zhè)種行爲(wèi)可能會(huì)帶(dài)來(lái)菑(zāi)(zai)難(nán)性風(fēng)險(xiǎn)(xian)。