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这似乎(hu)和(he)人们印象中“平飞(fei)阶(jie)段最安全”有点背离。但实际上,是因为(wei)平飞(fei)阶段占了(le)飞行过程的大部分,国内航(hang)班要平(ping)飞数个小时,国(guo)际航班的平飞(fei)阶段则要持续十(shi)几个小(xiao)时,发生问题的概(gai)率也(ye)就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所(suo)以有“黑色10分(fen)钟”之说。