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在流动性宽松、政策托(tuo)底的背景下(xia)，预计市场会持续活跃(yue)。在(zai)经济整体下有底、向上缺乏弹性的背景下(xia)，偏题材类炒作(zuo)预计仍是重点。
据此💝🍅😠🥾🍆，摩根士丹利在报告中强调👅，中国在机器人发展上的优势，不仅体现在资源😻🩱🩱、政策与教育方面，更体现在“长期战略思维”上🩱🎒🍋👞，报告引用中国传统棋类游戏“围棋”的策略特点，称中国倾向于通过“耐心与共存竞争”，逐步将对手引入劣势局面，以实现最终胜利👅👢，而不是追求“短期业绩”。
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“在阿尔伯塔举行的G-7峰会💝🍄🥭💛，包括与特朗普的双边会谈👝🍒，很重要😡🥦👅😡，”卡尼表示，“我们会花足够的时间👡💞🍓。我们需要符合加拿大利益的协议，否则我们就不会签🥾🩱。我们可以等。我们越强🤍🍄，美国就越弱。”
油价长期来看依然是以偏空思路为主，Brent前低60美元左右并不是长期的底，突破或要等到旺季利好和地缘利好出尽后🥭🍎👚🍆🍋。短期受到季节性需求增长的支撑💓，和地缘局势升温带来的溢价影响，油价反弹动力短暂增强，很可能走出一轮小反弹。然而展望未来，长期地缘各方面将普遍向着降温的趋势演化👿👢，只是过程中将不断反复💖🥝👙🍆，大概率从情绪和预期上对价格形成短暂支撑，而不是持续的驱动🍆🍇💔🍅🩰，因此在供需格局没有本质变化的背景下，市场对地缘的交易也不会太极端🤬🧅🥭😡，Brent在70美元之上将遇到阻力🍊😠🤬🎒，暂不具有持续突破新高的动力🍌👝。
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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国(guo)制造业供应链关系的范式转变。过去(qu)，主机厂(chang)通(tong)过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持(chi)，但在技术迭代加速、市场竞争加剧(ju)的今天，已难以为继。车(che)企开始(shi)意识到，供应链的稳定性与创(chuang)新能力(li)直接关系到(dao)自身的竞争力，而缩短账期(qi)、优化付款条件，是构建健(jian)康供应链生态的基石。
