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行情数据显示,年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几(ji)经起(qi)伏(fu),年初至3月中旬(xun)持续下(xia)跌,随后在(zai)3月下旬至4月上旬出现一波反弹,但(dan)自4月中(zhong)旬开始,该指数重启新一轮跌势,并(bing)不断创出阶(jie)段低点,直到近日创出近五年新低。总的来看(kan),年初(chu)至今,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌(die)幅在(zai)10%左右。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果🥥🥒。一方面🩳💓,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线💞🥻🥔🍄💟,倒逼企业规范资金管理🥻。另一方面🍏💋🩰,电动车价格战白热化背景下,车企意识到🩰👘🍈💓🥦,唯有与供应商建立“风险共担🍄🤍🍎🩲、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现👜🥻💌💛。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式👢🥕🍉🥬👝,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
*ST景峰因2023年经审计期末净资产为负值,其股票于2024年5月6日起被实施退市风险警示🍍😻🍌。公司又因2023年度内部控制审计报告为否定意见、持续经营能力存在不确定性等事项👢💋💕,被叠加实施其他风险警示。