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最初,这一功(gong)能(neng)仅限网页端(https://replay.music.apple.com)查看,去年苹果悄(qiao)悄将相(xiang)应(ying)功能(neng)整合到了 Apple Music 应用中,不过只是通过内嵌网页的方式(shi)显示(shi),并(bing)非真正原生开发。而在最新的 iOS26 开发者预览版中,Apple Music Replay 音乐回忆功能(neng)完全以原生(sheng)方式(shi)运行,不再通过 WebView 展示(shi),在(zai)加载时间、动画(hua)流畅度方面得到了(le)进一步提升。
这似乎和人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背离。但实(shi)际上,是(shi)因为(wei)平飞阶段占了(le)飞行过程的(de)大部(bu)分,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就(jiu)会(hui)高(gao)一些。而起飞和(he)着陆只占总(zong)飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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歐(ōu)洲市場(chǎng)中,上汽以近10萬(wàn)輛(liàng)齣(chū)口量蟬(chán)聯(lián)首位,雖(suī)然增長(zhǎng)率趨(qū)緩(huǎn)(8.6%),但龐(páng)大的體(tǐ)量(liang)使其保有(you)難(nán)以撼動(dòng)的先髮(fà)優(yōu)勢(shì)。比亞(yà)迪(di)以275.4%增速直偪(bī)上汽,印證其電(diàn)動化路線(xiàn)在歐(ou)洲的(de)強(qiáng)勁(jìn)勢頭(tóu)(tou)。奇瑞也憑(píng)借近150%的衕(tòng)比增長穩(wěn)居第三位。