老人船上弄雨的小故事
據(jù)相關(guān)消息,737 Max曾昰(shì)波音的主力銷(xiāo)售機(jī)型,而此次印(yin)度航空空難(nán)的涉事機型787-8也被波音公司寄(ji)予厚朢(wàng)。但從(cóng)2021年以來(lái),波音787被連(lián)續(xù)曝齣(chū)多重質量問(wèn)題(tí),波音在此期間(jiān)(jian)被廹(pǎi)(po)多次臨(lín)時(shí)停産(chǎn)787。“即使在华盛顿特区(qu)的计算中,这(zhe)也是4000亿美(mei)元的(de)盈(ying)余,”贝森(sen)特说。“你不能只(zhi)取其一而不取其二,”他告诉民(min)主党参议(yi)员伊丽莎白·沃伦说。
王大治图片
近些年来,随着航空安(an)全技术的不断提(ti)升,飞机失事的发生率有了显著(zhu)下降,全(quan)球每年因飞机失事死亡人数平均已下降到500人以下,不到全球总人口的千(qian)万分之一,但千万分之一的(de)可能性(xing)降落到(dao)普通乘客身上也是不可承受之痛。
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