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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型💟👛🍇,仅看事故率排名前20的飞机型号👿🩱,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年💌🥦,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位🥦😠🍅。
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去年6月(yue),外貿(mào)信託(tuō)曾在北京(jing)産(chǎn)權(quán)交易所掛(guà)牌轉讓(ràng)所持寶(bǎo)盈基金25%股權,該(gāi)股(gu)權(quan)轉讓披露起止時(shí)(shi)間(jiān)經(jīng)過(guò)數(shù)次延長(zhǎng),仍無(wú)人“接手”,又在去年(nian)8月二度掛牌轉讓(rang)。波音股价大幅(fu)下跌,此前印度航空公司一架(jia)载有(you)242人的(de)波音787梦想(xiang)客机起飞(fei)后坠毁,机上(shang)人员全(quan)部遇(yu)难,并造(zao)成地面人员伤(shang)亡。
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人类历史上飞机失事的第一个高峰是在二战时期,1944年和1945年事故量分别达到1505起和1444起🥥,平均每天都有4架飞机发生事故🥒🍑👚,之后随着战争结束事故量逐渐降低。