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算力是检验智能(neng)辅助驾驶能力的第一标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间(jian)。硬件层面，小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有(you)效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动(dong)智驾大模型及(ji)座舱大模型，智能座舱有效AI算(suan)力比行业旗舰大(da)26倍，能够提升用户(hu)的智驾和座舱体验。在超强(qiang)算力支持下，小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑(nao)”VLA-OL模型。VLA能让车(che)辆像人类一样理解(jie)、推理和决策，在(zai)复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视(shi)觉(jue)大模型(xing)帮(bang)助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端运(yun)行的特点也可摆脱对于网络的限制，具备更强的(de)适配性和稳定性(xing)。根据公司(si)信息，小鹏G7智(zhi)驾(jia)能力(li)上限比行业MAX车型提高10倍以上。
随着以色列袭击(ji)伊朗引发中东紧张局势升级，市(shi)场焦点转向油价走势。瑞信银行（Swissquote Bank）高级分析师伊佩克·奥(ao)兹卡德斯卡娅（ Ipek Ozkardeskaya）指出，若局势缓和，油价可能回落至每桶70美元下方（接近200日均线），市场注意(yi)力将重(zhong)新转向供需(xu)动态、贸易中(zhong)断及俄罗斯原油面临的新一轮压力。而若冲突(tu)扩大化，油价可能飙升至每桶90-100美元。她补充称(cheng)，目前液化天然气（LNG）价格尚未出现大幅波(bo)动，但若紧张局(ju)势(shi)影(ying)响霍尔木兹海(hai)峡通(tong)行(xing)，全球约五分之一的LNG运输或将受阻。
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2025年一季(ji)報(bào)顯(xiǎn)示，噹(dāng)期營(yíng)業(yè)收入(ru)27.92億(yì)元，衕(tòng)比增長(zhǎng)17.48%。歸(guī)母淨(jìng)利潤(rùn)5.16億元，衕比增長(zhang)57.32%；而歸母釦(kòu)非淨利潤爲(wèi)5.04億元，衕比增(zeng)幅達(dá)69.75%。MST Marquee高级能源(yuan)分析师Saul Kavonic分析称，只有当冲突升级至伊朗直接袭击该地(di)区石油基础设施的程度，原(yuan)油供应才会受到实质性影响。在极端情(qing)况下，伊朗若封锁霍尔木兹海(hai)峡或(huo)中(zhong)断其每(mei)日210万桶的原油出口，油价可能迅速突(tu)破80美元/桶，甚至更高。盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana进一步警告，霍尔木兹海峡的关闭将对全球通胀预期(qi)构成严重(zhong)冲击，推高能(neng)源成本并加剧供应链紧张。然而，她也指出，OPEC+计划在秋季逐步增产，可能在一定程度(du)上缓解供应压(ya)力，限制油价的长期上涨空间。
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市场(chang)活跃度中等(deng)。其交易(yi)活跃度与巴西纸(zhi)浆出口周期紧密相关，因为桉树是造纸的重要原(yuan)料，当纸(zhi)浆出(chu)口需求旺盛时，桉树的需求增加，期货交(jiao)易也会相(xiang)应活跃；反之则交易(yi)相对(dui)平(ping)淡。
