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从日内瓦到伦敦，中美会谈并非(fei)全然坦途。其间，美方接(jie)连推出多项对(dui)华歧视(shi)性限制(zhi)措(cuo)施，使得来之不易的对话势头一度遭受干扰。与此同时，作为中美经贸磋商机(ji)制首(shou)次会议，伦敦会(hui)谈不可避免(mian)要触及更多具体、敏感、分歧较大的领域。双(shuang)方能够坐下来进行坦诚、深入的对话，并就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则(ze)一致(zhi)，本身就传递出积极信号。这(zhe)再(zai)次(ci)表明，尽管前路漫(man)漫、挑战(zhan)重重，但通过对话(hua)管(guan)控分歧、寻找合作(zuo)路(lu)径，依然是(shi)唯(wei)一(yi)理性选择。
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近些年来(lai)，随着航(hang)空安全技术的(de)不断提升，飞机失事的发生率有了显著下降，全球每年因飞机失事死亡(wang)人数平均已下降到500人以下，不到全球总人口的千万分之一，但千万分之一的可能性降落到(dao)普通乘客身(shen)上也是不可承受之痛。
依(yi)托(tuo)“一带一路”电影节(jie)联盟(meng)，壮(zhuang)大(da)中国电影的国际朋友圈。由上海国际电影节(jie)发起成立的“一带一路”电影节(jie)联盟，目前已经拥(yong)有来自48个国家和地(di)区的55个成员。本届电影节期间，依托这一联(lian)盟展开的“一带一路”电影周系列活动，邀请来自(zi)亚、欧(ou)、非、拉(la)美等(deng)多个区域的电影节主席、国家电影机构(gou)负责人及(ji)国际影视机构代(dai)表共襄盛(sheng)会(hui)，围(wei)绕合拍片开发、IP联动、国际发行机(ji)制(zhi)等议题，积极推动多边合作平台(tai)建设。
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06． 无人物流车专家表(biao)示，无人物流车(che)能(neng)源补给目前主要有快速换电和快速充电两种解决方案。快速换电每辆车成本增加约8000元，但多次插(cha)拔有安全隐患，中型无人车电(dian)池重，需建立换电站；快速充(chong)电成本约3000元，但需铺设充电桩。目前快递企业无人车购买量增加后对快(kuai)速换(huan)电(dian)有(you)需求，现在主要是正常换电，未来核心解决方案是通(tong)过电池技术提升(sheng)解决问题(ti)，预计半年到一年可解决(jue)。
