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此次髮(fà)生事(shi)故的印度航空AI171航班的機(jī)型昰(shì)美國(guó)波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得註意的昰，這(zhè)昰波音787首次囙(yīn)空難(nán)全損(sǔn)。
6月12日晚，ST金一（002721）也公布了撤销风险警示相关消息。公司股票自2025年6月16日开市起撤销其他风险警示，证券简称由“ST金一”变更为“金一文化”👗👞，撤销其他风险警示后🥥，公司股票交易的日涨跌幅限制由5%变为10%。
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十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的(de)情况，体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾(ceng)低于100点。但(dan)从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开(kai)始成为常态，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期(qi)高于(yu)100点。
消息层面，2025年6月12日，继三生制(zhi)药双抗天价BD给辉瑞(rui)、石药集团预告三项BD正在路上之后，中国生物制药在美国迈阿密举行(xing)的第(di)46届(jie)高盛(sheng)全球医疗健康年会上(shang)透露，多个产品从年初就(jiu)收(shou)到了合作意向。他表示：“近期，这些资产中将会产生一个标志性的重磅(bang)对外授权交易(yi)，我们非常期待向市场披(pi)露相关进展。”这是继三生(sheng)制药和石药集团之后，创新药的又一重磅消息，可能**了(le)创新(xin)药板块。（风险提示(shi)：个(ge)股仅供(gong)行业基本面说明，非个股推荐(jian)。）
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“相(xiang)比较邮轮，中日班轮是作为(wei)交通运输工具，游客抵达(da)目的地后(hou)可以下船(chuan)，实(shi)现日本或中国的深度游，回程是否要坐船(chuan)按个人(ren)所需决定。”周振(zhen)辉(hui)告诉澎湃新闻记者，因为(wei)疫情暂停了中日班轮的客(ke)运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮(lun)投入(ru)运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将(jiang)恢(hui)复(fu)中日班轮载客功能前往日本大阪。
