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与车企的主动变革形成鲜明对比的是,家居行业暴雷潮暴露了预付费模式的根(gen)本(ben)性缺陷。广州(zhou)新塘居然(ran)之家多品牌店(dian)“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件,均指向同一症结:企业通过“国补”噱头诱导(dao)消费者(zhe)一次性支付全款,却将资金挪(nuo)作他用,最终因资金链断裂而跑路。
2025年6月10日晚,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯(si)等四家车企率先发布声明,宣布将供应商付款(kuan)账期(qi)缩短至60天以内。次日,即6月11日,比亚迪、小米汽(qi)车、小(xiao)鹏汽车、长城(cheng)汽车、奇瑞集团等(deng)企业也纷纷响应,承诺(nuo)将付款账期控制在60天内。