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IT之家(jia) 6 月 13 日消息，AMD 在北京(jing)时间今日凌晨 00:30 举(ju)办了其年度人工(gong)智能直播活动 Advancing AI 2025，AMD 董(dong)事长兼(jian)首席执(zhi)行官苏姿丰同其它高管以及 AI 生态系统合作伙伴(ban)、客户、开发(fa)人员一起(qi)，共同讨论了 AMD 的(de)产品(pin)和软件如何重塑 AI 和高(gao)性(xing)能计算（HPC）格(ge)局。
会前，股东代表实地考察了洋河酒厂文化旅游区，近距离感(gan)受了洋(yang)河的规模实力、酿(niang)造工艺、创新技术、及数字化成果等优势。通(tong)过沉浸式体验，股(gu)东代表进一步加深了对洋河长期主义战略理解与信(xin)心。
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耶伦作出上述(shu)预测时，也提到针对特朗(lang)普的关税政策，“关(guan)于具体哪些措施将生(sheng)效，仍存在极大不确定性”。但(dan)她指出：“我肯定预期会看到(dao)这些关税影响定价。”
前4个月，中国向俄罗斯出口乘用车的数(shu)据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与去年(nian)西方车(che)企撤(che)离后的"替(ti)补性爆发"形成(cheng)鲜明对比(bi)。今年，俄罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国(guo)汽车的大量涌入，俄罗斯官方还表示，未来可能会对进口汽车推出新的合规和测试检查，预计这将持续影响中国乘用车向这一市场的出口。此(ci)外，乘联会秘书长崔东树表(biao)示：“如果(guo)俄乌危机结束，（国际汽车品牌(pai)可能重返俄(e)罗斯市(shi)场），届时中国(guo)汽车制造商的压(ya)力(li)将会大幅增加。”
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2025年6月，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)與(yǔ)傢(jiā)居行業(ye)呈現(xiàn)齣(chū)截然(ran)不衕(tòng)的景象。一邊(biān)(bian)昰(shì)車企集體(tǐ)承諾(nuò)將(jiāng)供(gong)應(yīng)商支付賬(zhàng)期縮(suō)短至(zhi)60天內(nèi)，以優(yōu)化供應鏈(liàn)生態(tài)(tai)；另(ling)一邊，傢居行業卻(què)囙(yīn)多傢企業捲(juǎn)欵(kuǎn)跑(pao)路而陷入信任危機(jī)。
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