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美國(guó)本月早些時(shí)候公佈(bù)的數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，該(gāi)國4月進(jìn)口齣(chū)現(xiàn)史上最大降幅，這(zhè)錶(biǎo)明部分企業(yè)在關(guān)稅(shuì)(shui)上調(diào)前大槼(guī)糢(mó)提前採(cǎi)購(gòu)(gou)商品的現(xian)象戛然(ran)而止。
小鹏G系列(lie)车型定位具备差异化，G6以科(ke)技实用为特点，G9作主打智能(neng)豪华，G7定位AI智能家(jia)庭SUV，专为(wei)对科技与舒(shu)适有高要求的(de)年轻用户和家庭打造。售价(jia)上，小鹏G7定位25万元级纯(chun)电SUV，上市以后其竞争车型包括特斯拉ModelY、智界R7、以及(ji)即将上市的YU7等。2025年(nian)是小鹏的产(chan)品大年，上半年(nian)发布了改款车型(xing)包括(kuo)P7i、G6、G9和X9，全新车型包括小鹏G7和小鹏G01。随着小鹏G7亮相，小鹏汽车有望填补G6和G9之间的市场空白。今年4季度，重点关注小鹏汽车将发布的增(zeng)程车型。自小鹏MONAM03上市以来，小鹏销量实现跨越式增长，已经连续第七个月月度(du)销量超3万辆。今(jin)年前5月，小鹏汽车累计交付新车162，578台，同比增长293%。
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客户集中的定时炸弹💟。行业龙头企业普遍陷入“大客户依赖症”🥥。拉拉米前五大品牌贡献营收比例较高🍋🥭，丽人丽妆单一大客户流失曾导致亏损。这种资源倾斜看似稳定，实则埋下多重隐患：部分代运营商为维系合作关系🍒💌🧄，甚至不得不接受“保底销量+费用垫付”的苛刻条款🥥👚。
油价(jia)长(zhang)期来看依然(ran)是以偏(pian)空思路(lu)为主，Brent前低60美元左右并不是长期的底，突破或要等到旺季利(li)好和地缘利好出尽后。短期受到季节性(xing)需求增长的支撑，和地(di)缘局势升温(wen)带来的溢(yi)价影(ying)响，油(you)价反弹动力(li)短(duan)暂增强，很可能走出(chu)一轮小反(fan)弹。然而展(zhan)望(wang)未来，长期地缘各方面将普遍向着降温的趋势演化，只是(shi)过程中将不断反复，大概(gai)率从情绪和预期(qi)上对价(jia)格形成短暂支撑，而不是持续的(de)驱动，因此在(zai)供(gong)需(xu)格局没有本(ben)质变化的背景下，市场(chang)对地缘的交(jiao)易也不会(hui)太极端，Brent在70美元之上将遇(yu)到阻力，暂不具有持续突(tu)破新高的(de)动力。
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