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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为(wei)平飞阶段占了飞(fei)行过程的大部分(fen),国内航(hang)班要平飞数个小时(shi),国(guo)际航班的平飞阶段则要持续十几个小(xiao)时,发生问题的概(gai)率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶(jie)段占(zhan)比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。