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油价长期来看依然是以偏空思路为主，Brent前低60美元左右并不是长期的底，突破或要等到旺季利好和地缘利好出尽后。短期受到季节性需求增长的支撑，和地缘局势升温带来的溢价影响，油价反弹动力短暂增强🥑👢，很可能走出一轮小反弹👙。然而展望未来🍌💟😻🍌，长期地缘各方面将普遍向着降温的趋势演化，只是过程中将不断反复🥕👙，大概率从情绪和预期上对价格形成短暂支撑，而不是持续的驱动，因此在供需格局没有本质变化的背景下，市场对地缘的交易也不会太极端，Brent在70美元之上将遇到阻力💯💝💝，暂不具有持续突破新高的动力。
美方单方面挑起的关税战，不仅未(wei)能解决自(zi)身问题，反而严重冲击全(quan)球产业链供应链稳定。事实充(chong)分说明，对抗没(mei)有出路，施压只会反弹。只有回(hui)到谈判桌前，以平等(deng)的姿态尊(zun)重彼此核心关切，才能真(zhen)正推动问题的解决。贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打。中方(fang)对经贸磋(cuo)商是有诚意的(de)，也是有原则的(de)。希望美方能够(gou)珍惜当前来之不易的对话势头(tou)，展现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国实施的消极举措(cuo)，为两国经贸合(he)作(zuo)的健康发展扫清障碍。
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根据美国劳工部周四公布的(de)数据，截至5月31日当周，持续申领失(shi)业救济金的人数升至196万(wan)。该数据高于媒体调查(cha)中所有分析师的预期。与此同时，上周首次申领失业金人数保持不变(bian)，略高(gao)于预期。
回望过去，车(che)企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那(na)般的邮件。然(ran)而(er)，此次情(qing)况却发生了根(gen)本性转变。车企非(fei)但未(wei)对供应商施加降(jiang)价压力，反而(er)主动示好，在账期上作出实(shi)质性让步。
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美国总统唐纳德・特朗普周四将矛头对准美联储主席杰罗姆・鲍威尔，称其为 “蠢货”，并加大对这位央行行长的压力🥔，要求其降息。
