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车(che)企此次账期缩短并非(fei)偶然,而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例(li)》以法规形式明确了60天账期红线,倒(dao)逼(bi)企业(ye)规(gui)范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到(dao),唯有与供应商建(jian)立“风险(xian)共担、利益共享(xiang)”的(de)共生关系,才能(neng)确保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实(shi)现(xian)。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术(shu)共享+账期(qi)前置”合作模式,账期缩短至(zhi)45天(tian),这种模式不仅降低了(le)供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
从利率(lv)情况来看(kan),当前(qian)国(guo)有大行在售的3年期大额存单利率最(zui)高均为(wei)1.55%,2年期产品利率则(ze)为1.2%。相比之下,工商(shang)银行、建设银行整存(cun)整取的3年期定期存款利率最高也可达到1.55%,与大额存单(dan)持平。
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据印度航空公司方面当地时间6月13日凌晨证实🍏🍆,6月12日下午发生在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德的空难造成客机上241人遇难,仅1人生还。
噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四下午,印(yin)度航空公司一架(jia)飛(fēi)(fei)徃(wǎng)英(ying)國(guó)倫(lún)敦的波(bo)音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特邦艾(ai)哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)近(jin)墜毀(huǐ)(印度航空B787飛機(ji)VT-ANB,執行從(cóng)艾哈邁達巴悳飛徃英國的(de)AI-171航(hang)班)。報(bào)道稱(chēng),這(zhè)架(jia)客(ke)機從機場起(qi)飛(fei)后幾(jǐ)分鐘便墜入機場坿近居民區(qū)。印(yin)度民航跼(jú)確(què)認(rèn)機(ji)上242人(ren)遇難(nán)。逼里长蛆
“787这款飞机本身应该讲还是很成功的,一直(zhi)没出过什么(me)大事。” 同济大学(xue)航(hang)空与力学学院教(jiao)授(shou)、飞行器工(gong)程研究所所长沈(shen)海军对第(di)一财经记者表示。他个(ge)人认为(wei),印度航(hang)空对飞(fei)机的日常维护也应该是事故的调查方向之一。