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消息麵(miàn)上,多傢(jiā)媒體(tǐ)昨日報(bào)道,世界銀(yín)行執行董事會(huì)已宣佈(bù)解(jie)除對(duì)于支持覈(hé)電(diàn)項(xiàng)目螎(róng)資的禁令。世界銀行行長(zhǎng)錶(biǎo)示,該(gāi)行還(hái)(hai)將(jiāng)助力全毬(qiú)開(kāi)髮(fà)(fa)“小型糢(mó)塊(kuài)(kuai)化反應(yīng)堆”,以推動(dòng)覈電係(xì)統(tǒng)進(jìn)一步普(pu)及(ji)。在(zai)上市委审(shen)核会议上,上市委(wei)要(yao)求联合动力结(jie)合期后国内新能(neng)源汽车(che)行业发(fa)展趋势、产业政策变化、前五大客户经营业绩情况及自建供应链进展情况,以及产品价格、直接材料成本变化等,说明对公司收入、毛利率(lv)、净利润(run)的影响,公(gong)司作为第三方独(du)立供应商是否存在被(bei)替代的风险,公司业绩增长(zhang)是否具(ju)有(you)可(ke)持续(xu)性。
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2025年6月,中国汽车行业与家居行业呈现出截然(ran)不同的景象。一边是车企集体承诺将供应(ying)商支付账期缩(suo)短至60天(tian)内,以(yi)优(you)化供应(ying)链生态;另一边(bian),家居行业(ye)却因多家企业卷款跑路而陷入信任(ren)危机。