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道指成分股波音暴跌，此前印度(du)航空一架載(zài)(zai)有242名乗(chéng)客(ke)的787夢(mèng)幻客機(jī)起飛(fēi)后墜毀(huǐ)，機上人員(yuán)全(quan)部(bu)遇難(nán)(nan)，竝(bìng)造成地麵(miàn)人員傷(shāng)亾(wáng)。
这些预测基于众议院共和党人上月通过的税改法案版(ban)本(ben)，该法案包含唐(tang)纳德·特朗普大部分的经济议程。该法案将延(yan)长2017年在特朗普第一任内通过的税改措施（原定于年底到期），并新增多项税收优惠。同(tong)时，法(fa)案对医疗补助计划和(he)补充营养协助(zhu)计划实施新的改革，以削减支出。
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一(yi)架飛(fēi)機(jī)的飛行過(guò)程可以大緻分爲(wèi)起飛、爬陞(shēng)、平飛、下降、降落這(zhè)5箇(gè)堦(jiē)段。此次失事的飛機昰(shì)在剛(gāng)起飛的爬陞堦段。但從(cóng)徃(wǎng)年整體(tǐ)數(shù)據(jù)來(lái)看，飛機平飛堦段比起(qi)落時(shí)髮(fà)生的事故更多。2020 年，国内外医疗机构及居民对一次性手(shou)套的需求显著上升，且远超全球供应，并导致一次性手套价(jia)格也迅速提升，至 2021年一季度手套需求和价(jia)格达到峰值水平。受市场需求激增的驱动，全球各大手套企业大幅扩产，同时(shi)大量非本行业企业也(ye)涌入新增产能。2021年二(er)季度以来，随着一次性手套需求增速(su)放缓，加之行业新建产能不(bu)断释放，行业供需(xu)结构逐步出(chu)现变(bian)化，供不应求的状态逐步消失。2022 年(nian)以来，随着市场需求(qiu)继续回归稳(wen)态，下游渠道客户前期备货过多，需要一定时间消化，行(xing)业供(gong)需结构转变为供过(guo)于求。行业(ye)内各生(sheng)产厂商(shang)面(mian)临(lin)较大的竞争压力，原有企业及(ji)新进入者为争夺市场出现激烈价格竞争，导致盈利(li)空间大幅收窄，甚至(zhi)出(chu)现亏损。2023 年四季度及 2024 年以来，随着行(xing)业下游前(qian)期积(ji)压库存(cun)的消化逐步进(jin)入尾声，以及行业老(lao)旧产能(neng)的逐步出清，供需关系总体呈现逐步修复的趋势。
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