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今年3月，陆续有供应商前往哪吒汽车上海总部寻求解决方案🤬💯。为此，哪吒汽车组织了一场以“化债”为目的的供应商大会😈。3月25日，哪吒汽车方面宣布，已与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议👢🍋。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联🍉💔🩱🥬、绿野汽车照明等头部供应商积极响应💟🍋🧄👿。
在机构端也多有实践(jian)。2025年(nian)6月份，深圳市住房公积金管(guan)理中心联合中国农业银行深圳市分行(xing)率先将数字人民币+“智能合约”应用于公积金提取业务中。
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2022年4季度第三次买入216.70万股👜🍍👘，2023年1季度买入231.28万股，2023年2季度持有200.00万股🍈🎒，2023年3季度持有200.00万股😈，2023年4季度持有180.00万股，到了2024年1季度已经没有了此前购买的股票份额👿😡🍄👗💛。然而，在该基金持有期间，在2022年10月10日-2024年3月29日股票价格下跌了58%。第三次买入隆基绿能遭遇亏损后💗🍆💟😈，截止目前该基金没有再买入隆基绿能💝。
更(geng)深层次来看，车企的账期革命标志着(zhe)中国制造业供应链关系的范式转变(bian)。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商，这种“零和博弈”模(mo)式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天(tian)，已难(nan)以为继。车企开始意识到，供应链的(de)稳定(ding)性(xing)与创新能(neng)力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条(tiao)件(jian)，是构建健(jian)康供应链生态的基石(shi)。
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具体来看，未来将有基于红旗品(pin)牌(pai)的一款新能源车推出的一汽丰田新产品。丰田对中国研发团(tuan)队的改造包括两个层面，一是放权，将研发的管理权与决策(ce)权下(xia)放到中国，实现研发体系与供应链的本(ben)土化(hua)；二是收拢，在中国导入了新的 One R&D 体制，将原本分散在一汽(qi)丰田、广(guang)汽丰(feng)田、比(bi)亚迪丰田，以及(ji)丰(feng)田 IEM 的研发(fa)人员统一管(guan)理。
