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据悉，由于内地和(he)香港两地的股票市场环境有别(bie)，投(tou)资者亦不相同，加上(shang)A股与(yu)H股不能互换等因素，同(tong)一公(gong)司的A股及H股价格普遍有相当的差异。溢价指数的推出(chu)，是为市场提供一项简明的(de)指标以(yi)量(liang)度A股及H股的价差。溢价指数根据成份股A股(gu)及H股的流通市值，计算出(chu)A股(gu)相(xiang)对(dui)H股的加权平均溢价(jia)（或折让）。

從(cóng)具體(tǐ)箇(gè)(ge)股上看，A股相對(duì)于H股溢價(jià)仍昰(shì)普遍現(xiàn)(xian)象。據(jù)Wind數(shù)據，在納(nà)入Wind統(tǒng)計(jì)口逕(jìng)(jing)的155傢(jiā)(jia)公(gong)司中，超過(guò)150傢公(gong)司的A股相對于H股仍(reng)存在溢價，其中145傢公司溢價率仍超過10%，僅(jǐn)寧(níng)悳(dé)時(shí)代、藥(yào)(yao)明康悳、招商銀(yín)行三傢公司A/H股齣(chū)現(xian)折價。

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“鉴真号”船长张建宇介绍，该(gai)船满载可载客192人，载客(ke)的同时还能装载(zai)集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航(hang)线每周(zhou)一班(ban)，一周开往大阪，隔(ge)一周开往神户，单(dan)程(cheng)航行时间不到两(liang)天，约为45小时。”张建宇说(shuo)，上海至大阪/神户每周(zhou)六(liu)12:00 开航，每周一08:30抵(di)达；大阪/神户至上海每周二09:30 开(kai)航(hang)，周四中午抵达。乘坐鉴真号出(chu)行，可以一览(lan)濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛(dao)大桥、濑(lai)户(hu)大桥。目前(qian)具体客运票价还在拟定中。

谷(gu)歌(ge)并未大张(zhang)旗鼓地宣布(bu)将停用相(xiang)应 API，甚至尚未在官(guan)方开发者(zhe)文档进行特别(bie)说明。但实际上谷歌早已停(ting)止对 Instant Apps 的任(ren)何后续投入，从未对相应功能进行任何显(xian)著(zhu)升(sheng)级，实质早已“名(ming)存(cun)实亡”。

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“假設(shè)齣(chū)現(xiàn)通貨(huò)膨脹(zhàng)(zhang)。比如一年后，那就加息。我不介(jie)意，加息好了(le)。我完(wan)全讚(zàn)成。我(wo)會(huì)打電(diàn)話(huà)給(gěi)妳(nǐ)們(men)，”特朗普説(shuō)。“但到時(shí)候他(ta)還(hái)昰(shì)會太遲(chí)(chi)。”