印象笔记：堂品色

堂品色

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北京時(shí)間(jiān) 6 月 13 日 00:30 消息，AMD Advancing AI 2025 正(zheng)式開(kāi)啟(qǐ)，AMD 董事(shi)長(zhǎng)兼(jian)首蓆(xí)(xi)執行官囌(sū)姿豐(fēng)愽(bó)士衕(tòng)公司高(gao)筦(guǎn)、AI 生(sheng)態(tài)係(xì)統(tǒng)郃(hé)作(zuo)伙伴、客(ke)戶(hù)、開髮(fà)人員(yuán)(yuan)，共衕討(tǎo)論(lùn)了 AMD 的(de)産(chǎn)品咊(hé)輭(ruǎn)件將(jiāng)如何髮展人(ren)工智能生態咊高性能計(jì)算 (HPC) 領(lǐng)域的格跼(jú)。

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值得注意的是(shi)，波音(yin)在中国市场的疲软表现是拖累其(qi)业绩的重(zhong)要(yao)因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占(zhan)据半壁江山。此后，受737MAX空难、关税战等影响(xiang)，交付量大跌，到2024年，以新(xin)引进飞(fei)机来计算，波音(yin)在中(zhong)国市场的渗(shen)透率仅有26%。此前，受中美(mei)关税(shui)战等因素影响，波音(yin)公司首席执行官凯利·奥特(te)伯(bo)格证实，中国曾一度停止(zhi)接收波音新飞机(ji)交付，到(dao)2025年6月6日，波音才重启对华客机交付。

今天节目(mu)的(de)“微解读”板块，我们将着重讨论，这(zhe)张“镀(du)金通行证”通向的，究竟是(shi)特朗普许诺的“重塑财政命运”，还是一个更深层次的分裂与危机。

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从数(shu)据上来看，被(bei)劫持、发动(dong)机受损等(deng)原因造成的事故次数(shu)明(ming)显更多。被劫机导致的(de)事故在所有具体原(yuan)因中高达1089次。在这种(zhong)状态下(xia)，劫机者有(you)意威胁机组人员，勒令(ling)改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次出现。