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中金公(gong)司近日的研究觀(guān)點(diǎn)認(rèn)爲(wèi),一方麵(miàn),以南曏(xiǎng)資金流入(ru)帶(dài)來(lái)的流動(dòng)性改善咊(hé)“邊(biān)際(jì)”定價(jià)權(quán)不斷(duàn)提陞(shēng);另一方麵,更多優(yōu)質企業(yè)赴港上市,瀰(mí)(mi)補(bǔ)(bu)了港股結(jié)(jie)構(gòu)上“偏(pian)科(ke)”的(de)問(wèn)題(tí),有(you)助于吸(xi)引更多資金沉澱(diàn)(dian)。今年3月,陆续有供应商(shang)前往哪吒汽车上海总部寻求解决方案。为此,哪吒汽车组织了一场以“化债(zhai)”为目的的供应商大(da)会。3月25日,哪吒汽车方面宣布,已与国(guo)内134家核心供应商达成总(zong)计超20亿元的债转股协(xie)议。此次债(zhai)转股计划获得宁德(de)时代、国轩高科(ke)、北斗智联、绿野汽车照明等头部供应商积极响(xiang)应。
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更深层次来(lai)看,车企的账期革命(ming)标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采(cai)购(gou)价将成本转嫁(jia)给(gei)供应商(shang),这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术(shu)迭(die)代加速、市场竞争加剧的今天,已(yi)难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是(shi)构建健(jian)康供应链生态的基石。
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本周三公布的数据显示,美国5月份消费者价格(CPI)涨(zhang)幅低于预期。但投资者(zhe)预计,在(zai)特朗普关税的影响下,预计(ji)未来几个月美国CPI将上涨。