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车企(qi)此(ci)次账期缩短并非偶然,而(er)是多重(zhong)因素叠加的结果。一方面(mian),国务院修订的《保障(zhang)中小企业款项支付(fu)条例》以法(fa)规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规(gui)范资金管理(li)。另一方(fang)面(mian),电(dian)动车价格战白热化背景(jing)下,车企(qi)意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确(que)保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如(ru),比亚迪与宁德时(shi)代已建立“技(ji)术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至(zhi)45天,这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发(fa)。