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美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗普咊(hé)英國(guo)首相基爾(ěr)·斯墖(tǎ)默最初達(dá)(da)成的初步協(xié)議(yì)內(nèi)容包括,對(duì)于美國從(cóng)英國進(jìn)口(kou)的前(qian)10萬(wàn)輛(liàng)汽車(chē),關(guān)稅(shuì)從27.5%降至10%,這(zhè)爲(wèi)捷豹(bao)路(lu)虎等(deng)英國高耑(duān)汽車製造商(shang)帶(dài)來(lái)(lai)了喘息機(jī)會(huì)。更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系的范(fan)式转(zhuan)变。过去(qu),主(zhu)机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商(shang),这种“零和博弈”模(mo)式在行业高速增(zeng)长(zhang)期尚可维持,但在技术(shu)迭(die)代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开(kai)始意识到,供应链的稳定性与创新能力直(zhi)接关系到自身的竞争力,而缩短账(zhang)期、优化付款(kuan)条件,是构建健康供(gong)应链生态的基石。
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Padilla被拖出会场的画面迅速在网络(luo)上传播,引发了公众对联邦**执法手段的强(qiang)烈(lie)批评。国土安全部随后发(fa)表声明(ming),称Padilla被特勤局特工视为“袭击(ji)者”,因为他没有听从命令后退(tui)。然而,这一解(jie)释显然难(nan)以服众。视频显示,Padilla在试图提问时并未表(biao)现出任何威胁行为,他的被捕更像是对异见声(sheng)音的粗暴压(ya)制(zhi)。洛杉矶市长(zhang)Karen Bass公开表(biao)达了对Padilla的支持,谴责(ze)联邦(bang)特工的暴力行为,并呼吁停止类似的执法行动(dong)。
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