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车企(qi)此次账期缩短并非偶然,而是多(duo)重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例(li)》以法(fa)规(gui)形式明确了60天账期红线,倒(dao)逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下(xia),车企(qi)意识到,唯有与(yu)供应商建立(li)“风险共担、利益共(gong)享(xiang)”的共生关系(xi),才能(neng)确保技术迭代与成本控制(zhi)双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已(yi)建立“技术共享+账期前(qian)置”合(he)作模(mo)式,账期缩(suo)短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加(jia)速了电池技术的联合研发。
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