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昨日螺纹盘面震荡下跌，截止日盘螺纹2510合约收盘价格为(wei)2968元/吨(dun)，较上一交易收盘价(jia)格下跌23元/吨，跌幅为0.77%，持仓增加5.58万手。现货价格下跌，成交回落，唐山地区迁安普(pu)方(fang)坯价格下跌30元/吨至2890元/吨(dun)，杭州(zhou)市场中天螺纹价格下跌30元/吨至3060元/吨，全国建(jian)材成交量8.92万吨。据我的钢(gang)铁数(shu)据，本周全国螺纹产(chan)量环比回(hui)落10.89万吨至207.57万(wan)吨，同比减少(shao)24.84万吨；社库环比回落10.43万吨至375.19万吨(dun)，同(tong)比减少195.57万吨(dun)；厂(chang)库环比回(hui)落1.97万吨至182.89万吨，同比减少27.25万吨；螺纹表需回落9.06万吨至219.97万吨，同比减少7.14万吨。螺纹产量(liang)连续第三周(zhou)回落(luo)，库存小幅下降(jiang)，表需继续回落，市场(chang)处于(yu)供需(xu)双(shuang)弱局面。目前螺纹现货处于供需双弱局面，部分市场缺规格(ge)现象仍没(mei)有缓解，规格加价明显。不过当前市场已转入消费淡季，市(shi)场对后期供需预期依然较为悲观。预计短期螺纹盘(pan)面仍低位整(zheng)理运行为(wei)主。
更深层次来看👅💓，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变👞🥿。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速👢🎒、市场竞争加剧的今天，已难以为继👚👜🧄。车企开始意识到👡🎒，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石🧡💌🩳👚。
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远洋控股于2025年4月召开北京远洋控股集团有限公司2021年公开发行公司债券（面向专业投资者）（第一期）2025年第一次债券持有人会议，审议通过了《关于调整“H21远洋1”本息兑付安排等事项的议案》（以下简称“《展期议案》”）👜💝。根据《展期议案》及其决议🥔🥕，远洋控股应于《展期议案》通过后30个交易日内兑付本期债券剩余本金的0.3%🥾🍉🍋。同时，“H21远洋1”设有本息兑付日连续30个交易日的宽限期🩳🧅🩳💘。如远洋控股在宽限期内完成足额兑付或得到债券持有人会议相关豁免👞👛🧅🍎🩰，则不构成相关债券的违约。为避免疑义，宽限期内不设罚息👿🍏💔💘👢，不另行设置或产生违约金🤍🍎🍋🤬、逾期利息等💓。
市场对非银(yin)金(jin)融的关注度空前，目前券商合(he)并预期仍在，香港稳定币草案的推(tui)出，都推高了市场对非银金融的关(guan)注度，且港股的关注度空前。
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客户集中的定时炸弹。行业龙头企业普遍陷入“大(da)客户依赖症”。拉拉米前五大品牌贡(gong)献营收(shou)比例较高，丽人(ren)丽妆单一大客户流失曾导致亏损。这种资源倾斜看似稳(wen)定，实则埋下多(duo)重隐患：部分代运营商为(wei)维系合作关系，甚(shen)至不(bu)得不接(jie)受“保底销量(liang)+费用垫付”的苛刻条款。
