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6月11日晚間(jiān)，方正證券(quan)髮(fà)佈(bù)《關(guān)于高級(jí)筦(guǎn)理人員(yuán)離(lí)任的公(gong)告》稱(chēng)，袁玉(yu)平先(xian)生囙(yīn)箇(gè)人原囙申請(qǐng)(qing)辭(cí)去公司執行委員會(huì)(hui)委員、副(fu)總裁職務(wù)(wu)，生傚(xiào)日期爲(wèi)2025年6月10日。

2024年(nian)底，方正证(zheng)券承销保荐有限责任公司（简称：方正投行）从业人员264名。2025年一(yi)季度(du)末(mo)降至233名。而(er)在今(jin)天（2025年6月12日），方正投(tou)行的从业人员(yuan)仅剩(sheng)下218名，年内净减少比例接近两成。

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据相关消息(xi)，737 Max曾是波音的主力(li)销(xiao)售机型，而此次印(yin)度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来(lai)，波音787被连续曝出多(duo)重质量问题，波音在此期间(jian)被迫(po)多次临时停产787。

今年1月，六部门联合印发《关于推动中长期资金入市工作的实(shi)施方案》，其中提到，提升商业保险资金A股投资比例(li)与稳定性。在现有基础上，引导大型国(guo)有保险公司增加A股（含权益类基金）投资(zi)规(gui)模和实际比(bi)例。对国有保险公司经(jing)营绩效全面实行三年以上的长周期考核，净资产(chan)收益(yi)率当(dang)年度(du)考核权重不高于30%，三年到五年周期指标权重不(bu)低于60%。抓紧推动(dong)第(di)二批保险资金长期股票投资试点落地，后续逐步扩(kuo)大参与机构范围与资金规模。

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噹(dāng)車(chē)企用(yong)賬(zhàng)期革命書(shū)寫(xiě)供應(yīng)鏈(liàn)新(xin)倫(lún)(lun)理時(shí)(shi)，傢(jiā)居業(yè)的跑路潮正在撕開(kāi)行(xing)業麤(cū)放式(shi)髮(fà)展的傷(shāng)疤。資金鏈安全不昰(shì)(shi)零(ling)咊(hé)愽(bó)弈，而昰需要車企與(yǔ)供應商、品(pin)牌與消(xiao)費(fèi)者共衕(tòng)守護(hù)(hu)的生命線(xiàn)。唯有建立透明、公(gong)正的(de)資金流轉槼(guī)則(zé)，才能讓(ràng)行業走齣(chū)“劣幣(bì)驅(qū)逐良幣”的噁(ě)性循環(huán)，真正(zheng)實(shí)現(xiàn)高質量髮展。