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特朗普今年4月曾威脇(xié)要解僱(gù)鮑(bào)威爾(ěr)，這(zhè)令投資者感到恐慌。在金螎(róng)市場(chǎng)(chang)齣(chū)(chu)現(xiàn)波動(dòng)后，他改口稱(chēng)無(wú)意解僱鮑威爾。特朗(lang)普在週四的講(jiǎng)話(huà)(hua)中重申他“不會(huì)解僱”鮑威爾。
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车企此次账期缩短并非偶然，而是(shi)多重因素叠(die)加(jia)的(de)结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支(zhi)付(fu)条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线，倒逼(bi)企业规范资金管理。另一方面(mian)，电动车价格战白热(re)化背景下，车企(qi)意识到，唯(wei)有与供应商建立(li)“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如(ru)，比亚迪与宁德时代已建立“技(ji)术共享+账期前置(zhi)”合作模式，账期缩短至(zhi)45天，这种模式不仅降低了供应商的资(zi)金压(ya)力，也加速了电池(chi)技术的联合研发。
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