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周四，上(shang)期所燃料油主力合(he)约FU2507收(shou)涨2.34%，报3019元/吨；低(di)硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%，报3645元/吨。据(ju)金联创统计，2025年5月中国(guo)炼厂(chang)保税低硫船用燃料油(you)产量为95.5万吨，环比(bi)下(xia)降8.44%，同比下(xia)降28.21%。随着前期检修炼厂陆续恢复生产，保税(shui)低硫船燃产量存(cun)小幅增量，预计6月(yue)保(bao)税低硫船(chuan)用燃料油产量在100-105万吨。受6月市场供(gong)应相对紧张(zhang)的预(yu)期支撑，亚洲低硫燃料(liao)油市场结构稍有走强。高硫方面，随(sui)着中东及南亚地区进入(ru)空调用电高峰季，其市场结(jie)构(gou)也相对稳定，不过(guo)月(yue)差和现货贴水较之前高位有所回落。短期成本端反(fan)弹(dan)之下，FU和LU绝对价格也以(yi)震荡偏强对待(dai)，另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱(ruo)，FU7-9价差大幅收(shou)敛，此时介入反套盈利空间可能有限，基于夏季需(xu)求旺季的支撑，或可考虑价差低位后介(jie)入正套。
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家居(ju)行业(ye)跑(pao)路(lu)潮的背后，是传统预付费(fei)模(mo)式的资金(jin)监管缺位。长期以来，家居企业沿用“先付款后服务(wu)”的规则，消费者在工程(cheng)未动时就交出超75%的资金，完全(quan)丧失话语权。更危险的是，资金直接流入企业账户，缺乏监管导致挪用风险激(ji)增。一旦企业出现资(zi)金链断裂，消费者的预付款就难以追回。
行情数据显示🍄👜，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏，年初至3月中旬持续下跌🌽👙，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势🧅，并不断创出阶段低点🥔🥒🍎👢，直到近日创出近五年新低。总的来看👢，年初至今🍇🥾🤍，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右🤍🥬。
