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考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球，冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战🩲。但此次失事事件发生在北半球的夏季，这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧。

行(xing)情數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，年內(nèi)恆(héng)生滬(hù)深港通AH股溢價(jià)指數錶(biǎo)現(xiàn)幾(jǐ)經(jīng)起(qi)伏，年初至3月中旬(xun)持續(xù)下跌，隨(suí)后在3月下旬至4月上旬(xun)齣(chū)現一波反彈(dàn)(dan)，但自4月中旬開(kāi)始，該(gāi)指數重啟(qǐ)(qi)新一輪(lún)跌勢(shì)，竝(bìng)不斷(duàn)創(chuàng)齣堦(jiē)段低點(diǎn)，直到近日創齣近五年新低。總的來(lái)看，年初至今，恆生滬深港通AH股溢價指數纍(léi)(lei)計(jì)跌幅在10%左右。

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光大证券认为，近期国内政(zheng)策仍积极发力，预计(ji)后续政策仍(reng)将持续落地。随(sui)着中美(mei)两国(guo)为“对等关税”按下90天“暂(zan)停键”，短(duan)期内出口或将保持高增，预计消(xiao)费仍是经济(ji)修复的重要动(dong)能之一。内外因素交织之下，预计指(zhi)数(shu)6月整体将保持震荡。扩内需一直是近期国内政(zheng)策(ce)的重点，未(wei)来有望持(chi)续迎(ying)来(lai)政策催化，此外，消费行业业绩整体(ti)更(geng)具韧性，建议关注家居用(yong)品、食品加工(gong)、专业服(fu)务、休闲(xian)食品等行(xing)业。

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“合并”是券商的大(da)趋势，这一点不可逆转，不是所谓“辟谣”公告(gao)能扭转的(de)。券商行业的人要尽早认(ren)清这一事实(shi)，未雨绸缪。国联(lian)民生、国泰海通几乎都(dou)存在人(ren)员冗余(yu)难题。