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AMD Instinct™ MI350 系列(lie)平台(tai)采用开放标准设(she)计，全(quan)面支持 UEC（Universal Baseboard for Edge Computing）与 OCP（Open Compute Project）规范，构建面向下(xia)一代(dai) AI 工作负载的高性能机架级基础设施。该系列结合了 Instinct MI350 系列加速(su)器与(yu)第五(wu)代 AMD EPYC™ x86 处理器，支持多种规模配置选项，包括搭载 128、96 或 64 颗(ke) GPU 的系(xi)统，分别集成高达 36TB、27TB 和 18TB 的 HBM3E 高(gao)带宽(kuan)内存资源。平台在 FP8、FP6 和 FP4 等多种精度下均具(ju)备卓越的 AI 运算能力，可满(man)足大规模模型训(xun)练、推理与部署需求，特别(bie)适用(yong)于超大规模数据中心与云(yun)端 AI 集群的横向扩展。相关系统方案预计将于 2025 年第三季度起，通过 AMD 合作伙伴生(sheng)态体系(xi)全面推出(chu)。
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與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，掌舵廈(shà)(sha)門(mén)(men)國(guó)際(jì)銀(yín)行(xing)近五年的(de)王曉(xiǎo)健囙(yīn)工作變(biàn)動(dòng)卸任。據(jù)(ju)券商中國記(jì)者了解，王曉健將(jiāng)赴福建省辳(nóng)邨(cūn)信用聯(lián)郃(hé)社（簡(jiǎn)稱(chēng)(cheng)“福建省聯社”）任職。近日，有消息称🥝💯🥻🍄，哪吒汽车“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败🥝🧡。“我们的‘债转股’非常成功，通过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成👠，只是后面因为这样或那样的原因导致融资没有落地而已😠。”上述哪吒汽车相关负责人回复称。
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作(zuo)为具有百年历史的(de)美国航空客机制(zhi)造巨头，波音(yin)公司近年来由于737系列空难、供应链失控、关税(shui)战等影响，业绩持续恶化(hua)，自2019年起连续六年亏损，累计亏损额达(da)359.9亿美元，创下(xia)公司108年历史最差(cha)纪录。其2019年至今分别亏损6.36亿美元、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美(mei)元、22.42亿美元以及(ji)118.3亿美元。其股价也自(zi)2019年(nian)437.79美元/股(gu)的高点，大幅(fu)下跌超过50%。
