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波音公司首蓆(xí)執行官奧(ào)特伯格就印度墜機(jī)事故錶(biǎo)示,波音(yin)糰(tuán)隊(duì)隨(suí)(sui)時(shí)準備(bèi)支持印度航空事故(gu)調(diào)査(zhā)跼(jú)牽(qiān)頭(tóu)的調査,將(jiāng)(jiang)聽(tīng)從(cóng)印度航(hang)空(kong)事故調査跼的指示,提供有關(guān)印度(du)航空171航(hang)班的信息。奧特伯格稱(chēng),其已與(yǔ)(yu)印度航空董事(shi)長(zhǎng)進(jìn)(jin)行溝(gōu)通以全力支持。李成钢在中(zhong)美经贸磋商机制首次会议结束后告诉(su)中外媒体记(ji)者,过去(qu)两天,中美双方团(tuan)队的沟通是“非常专业、理性、深入、坦诚的”。
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对(dui)于被(bei)终止上市的原因,公(gong)告称,因*ST工智2023年度财(cai)务会计报告被出具无法表示(shi)意见的审计报告,公司股票交易自2024年5月6日起被实施退市风险警示。
对此,中伟股(gu)份回复称:公(gong)司高(gao)度重视股东回报与企业(ye)长(zhang)期可持续发展。为增强投资者信心,公司(si)2024年推出5-10亿回购计划(hua),截止2025年4月30日(ri)已回购金额(e)为5.7亿元。公司“以投资者(zhe)为本”,建立稳定持续的分红机制,增加投资者吸引(yin)力,增强投资者获得感,2024年度分红率超40%。未来,公(gong)司将通过持续优化治理结(jie)构、推进国(guo)际化人才建设,强化组织能力提升,为公司长远发展奠定(ding)坚实基础。
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根(gen)据(ju)恒生指数公(gong)司的介绍(shao),恒生沪深港通AH股溢价(jia)指数 (“溢价指数”)为2007年7月9日推出的恒生沪深港通AH指数系(xi)列(lie)中的一员,用(yong)以量度同时以A股及H股形式上市、市(shi)值最大(da)及成交最活跃的中国内地公司(“AH公司”)A股相对H股(gu)的绝对(dui)溢(yi)价(或折让) 。