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回到本文开头的话题(ti)。资深掌舵人杨华辉的(de)功成身退,标志着兴(xing)业证券一个发展阶段的结束。而拥有(you)深厚兴业(ye)系背景、在(zai)华福证(zheng)券任上展现(xian)出改革魄力与(yu)经营才干的苏军(jun)良即将(jiang)接(jie)棒,则开启了新的篇章。市场在回归理性审视公司(si)澄清公告的(de)同时(shi),对(dui)这位“跨界而来”的新帅充满期待。
安永大(da)中华区TMT行业联席主管合伙人李康认为,在(zai)企业出海大战略下,很多企业(ye)都有海外扩张、海外筹资、优化(hua)资本结构、拓宽投资渠道的(de)需求。这是今年上半年香港IPO市场活跃的(de)重要因(yin)素之一。此外,中国证监会优化境(jing)外上市备案机制、香港放(fang)宽对中国内地企业的上市要求,也是(shi)推动(dong)香港IPO市场活(huo)跃的重要因素。
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摩根大通数据显示,全球约30%的海运石油贸易需经过该海峡。但卡内娃在周四给客户的报告中表示🧅💔🥒,伊朗实施封锁的风险较低。“关键的是,在有记录的历史中,尽管存在诸多威胁🍓,霍尔木兹海峡从未被关闭。原油运输始终未中断。”她表示💞🥒🥔。
该行认为💝,今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司🍊💝👞,可以看到在同股同权的情况下,A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外,4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现,港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程🩳💟。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高😡,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄的趋势。