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车企集体缩短(duan)账期(qi)与家居行业频繁暴雷,看似是两个独立事件,实则折射出中国(guo)制造业与服务业在(zai)资金链管理、行业(ye)生态构建上(shang)的深层分化。
更深层次来看,车企的账期革命标志着中(zhong)国(guo)制(zhi)造(zao)业供应链关系的范式转变。过去,主(zhu)机厂通过延长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式(shi)在行业高速增(zeng)长期尚可(ke)维持,但在技术(shu)迭代加速、市场竞争加剧的今(jin)天,已难(nan)以(yi)为继。车企开始意识(shi)到,供应链的稳(wen)定性与创新能力直接关系到(dao)自身的竞争力(li),而缩短账期、优化(hua)付款条件,是构建健(jian)康供应链生态的基石。
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同时,恶劣的天气也可能导致(zhi)航(hang)空事故,例如风切变(bian)、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风(feng)雪或暴(bao)风雨等,这其中结冰是各类天气原因中出现次数最(zui)多的。1985年12月,一架(jia)载有(you)248名军人及8位机组人员的班机(ji)从加拿大起(qi)飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁,机上所有人罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为(wei),事故原因可能是机(ji)翼前(qian)缘产生了大气结冰,导致(zhi)飞机(ji)升(sheng)力降低。
此外,也有银行客户(hu)经理对财联社记(ji)者反映,现(xian)在银行客户普遍都对利率(lv)调整比较关注(zhu),5月份央行降低了政策利率,作为(wei)贷款市场定价基准的(de)LPR也随之下行,很多企业感到利率更加划算,提款意愿明显增加。