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其次上世纪六七十(shi)年(nian)代因为商业飞行次(ci)数大(da)量增长,事故量出现了增长。进入21世纪(ji)以来,随(sui)着航空安全技术的(de)发展,事(shi)故量明(ming)显下(xia)降。2024年全球共发生了207起(qi)飞行事故,是近三年(nian)内事故(gu)量最少的一年。
回到本文开头的话(hua)题。资深(shen)掌舵人杨华辉的功成身退,标志着兴业证券一个发展阶段(duan)的结束。而拥有深(shen)厚兴业(ye)系背景、在华福证券任上展现出(chu)改革魄力与经营才干的苏军良即将接棒,则开启了新(xin)的篇章。市场在回归理性审视公司澄清公(gong)告的同时,对这(zhe)位“跨(kua)界(jie)而来”的(de)新帅充满期待。
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截至招股书签署日,汇川技术直接持(chi)有联合动(dong)力94.51%股份,为公司控(kong)股股东;朱兴明通过汇川技术间接控制公(gong)司94.51%的股份,为公司实控人。