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美方单(dan)方面(mian)挑起的关税战，不仅未能解决自身问题，反而严重冲击全球产业链供应链稳(wen)定。事实(shi)充分(fen)说(shuo)明，对抗没有出路，施压只会反弹。只有回到谈(tan)判桌前，以平(ping)等的姿态尊重彼此核心关切，才能真正推动(dong)问题(ti)的(de)解决。贸易战(zhan)没有赢家，中方不愿打，但也(ye)不怕打。中(zhong)方对经贸磋商(shang)是有诚意的，也是有原则的。希望(wang)美方能够珍惜当前来之不易(yi)的对话势头，展现出足够的诚意(yi)和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国实施的消极举措，为(wei)两国经贸合作的健康(kang)发展扫清障碍。
那为(wei)什么大(da)家的直观感受是航空功能事故变多了，这(zhe)或(huo)许与(yu)现代媒(mei)介发展有分(fen)不(bu)开的关系。近些年，社交媒体发展(zhan)迅速，每当大型航空事故发(fa)生后，网络上海量信息将大家淹没，而且事(shi)故越严重越(yue)容易引(yin)起关注，在一定程度上会让人(ren)形成(cheng)近些年航空事(shi)故变多(duo)了的感觉。
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另(ling)一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题，备(bei)受争议。此前，印度《经济时报》曾报道，今(jin)年(nian)以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和(he)襟翼故障而多次改道，短短25天内航(hang)班多次取消。
