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12日，一则关于“中国汽车流通协会乘用(yong)车市场(chang)信息联席分会（简称乘联(lian)分会(hui)）秘书长崔东树宣称只买燃油车不买新能源车”的视频在(zai)网(wang)上引起热议。
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摩根士丹利指出(chu)，由于新建(jian)稀土加工厂的建设周期可能长达 20 年，中国(guo)完全有能力借助(zhu)稀土的战略优势“调控西方制造业的产能节奏”，进而在机器人产业制(zhi)造端获得“压倒性优势”。
回到本文开头的话题。资深掌舵人杨华辉的功成身退，标(biao)志着兴业证券一个发展阶(jie)段的(de)结(jie)束。而拥有深(shen)厚(hou)兴(xing)业系背景、在华(hua)福证券任上展现出改革魄力与经营才(cai)干的苏(su)军良即将接棒，则开启了新的篇章。市场(chang)在回(hui)归理性审视公(gong)司澄清公告的同时(shi)，对(dui)这位“跨界(jie)而来”的新帅充满期待。
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不过，在港股IPO市场热度不断攀升之际🥔🥝👡👡，是否多数A股公司都适合赴港上市🤍🍄🌽？对此🎒🎒🥕👙，王亚军对证券时报·券商中国记者表示，从规则而言，当下A股上市企业基本符合中国香港的上市规则，同时，香港市场容量较大，包容性也很强🍇💯🩱，但企业要思考清楚是否有必要赴港上市🥭👚🤍。如果没有国际业务发展需求😈💞，并且本身市值太小，在港股资本运作的空间其实非常小。
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