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“鉴真(zhen)号”船长张建宇(yu)介绍，该船满载可载客(ke)192人，载客的同时还能装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航(hang)线每周一(yi)班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇(yu)说，上海至大阪/神户每周(zhou)六12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪/神户(hu)至上海每周二09:30 开航，周(zhou)四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海，以及日本著名的明石海峡(xia)大桥、来岛大桥、濑(lai)户大桥。目前具体客运票价还在拟定中。
美国国债周四全面上涨(zhang)，推动收益率下跌6至7个(ge)基点，触及一(yi)周以来低点。这波涨势降低了对晚些时候30年期债券标售的收益率预期至4.84%左右。而本周收益率一度(du)触及约4.98%的高点。
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根据美国劳(lao)工(gong)部周(zhou)四公(gong)布的数据，截至5月31日当周，持续申(shen)领失业救济金的(de)人数升至196万。该数据高于媒体(ti)调查中所有分析师(shi)的预期(qi)。与此同时，上周(zhou)首次申领失业金人数保持不变，略高于预期。
那为什么(me)大家的直观(guan)感受是航空功能事故变多了，这或许与现代(dai)媒介发展有分不开的(de)关系。近些年，社交媒体发展迅速，每当大型航空(kong)事故发生后，网络上海量信息将大家淹(yan)没，而且事故越(yue)严重越容易引(yin)起关注，在一定程度上会让人(ren)形成近些年航空事故变多了的感觉。
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当地时间周四标(biao)售规模220亿美元(yuan)，中标收益率报4.844%，低于发行前交易水(shui)平。长期美国国债在标售之后延(yan)续涨(zhang)势，推动30年期收(shou)益率下跌8个基点。
