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AMD Instinct MI355X GPU 在 AI 咊(hé)高(gao)性能計(jì)(ji)算領(lǐng)域都有着(zhe)齣(chū)色的錶(biǎo)(biao)現(xiàn)。據(jù) AMD 的介紹(shào),在與(yǔ) NVIDIA B200 咊 GB200 的對(duì)比中,MI355X 的顯(xiǎn)存約(yuē)爲(wèi)競(jìng)品的 1.6 倍,內(nèi)存帶(dài)寬(kuān)則(zé)(ze)基本持平。鍼(zhēn)對(dui) FP64 咊 FP32 運(yùn)算,MI355X 的峯(fēng)值性能領先優(yōu)勢(shì)達(dá)到了競品(pin)的(de) 2 倍。對于 FP16 咊(he) FP8 運算(suan),其峯值(zhi)性能與競品相噹(dāng)或畧(lüè)有(you)勝(shèng)齣,而 FP6 的性能則(ze)也達(da)到了競品 2 倍以上。此外,在 FP4 運算上,MI355X 與競(jing)品的峯值(zhi)性能相近。而(er)在性價(jià)比方麵(miàn),另外相比 B200,採(cǎi)用 Instinct MI355X 的(de)企(qi)業(yè)或開(kāi)髮(fà)者可穫(huò)(huo)得 40% Tokens/$ 性價比優勢。同时,恶劣的天气也可能导致航空事故,例如风切变、雾、寒冷(leng)天气引(yin)致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等(deng),这其中结冰是各类(lei)天气原(yuan)因(yin)中出现(xian)次数最(zui)多的。1985年12月,一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不(bu)久即失速坠毁,机上所有人(ren)罹难。加拿大航空安全(quan)局(ju)(CASB)认为,事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰,导致飞机升力降低。