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飞机失事,查(cha)找并消除引起(qi)事故的关键因素(su),进而防止类似的相关因素引起更(geng)大事故尤为重要。ASN数据库里明确标(biao)记过往飞机事故原因的(de)有1.1万件,我们根据官方归类对其进行梳理,总结出12类飞机失事原因。
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中(zhong)际旭(xu)创(chuang)2025年第一季度,实现营业(ye)收入达66.74亿(yi)元,同(tong)比增长37.82%,主要得益于算力基础设施建设(she)推动的高端(duan)光模块销售增长。归属于上市公司(si)股东的净利润为15.83亿元(yuan),同比增长56.83%。经营活动产生的现金流量净(jing)额(e)为21.64亿元,同比增长232.74%,主要由于销售回款(kuan)增加。公司货币资金较上年末增长40.95%,达到71.24亿元(yuan)。交易性金融资产大(da)幅减78.92%,主要由于理财产品减(jian)少(shao)。应收票据和应收款项融资分别增长64.02%和63.52%,主要原(yuan)因是本(ben)期应收商业承兑汇票增加和本期应收银行承兑汇票增(zeng)加。其他应收款大幅减少58.84%,主要由于收回海外子公(gong)司增值税退税。公司前(qian)十大股(gu)东持股比例相对稳定,其(qi)中山东中(zhong)际投资控(kong)股有限公(gong)司(si)与王伟(wei)修先生为一致行动人,合计持股比例17.80%。
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据相关消息,737 Max曾是(shi)波音的主力销售(shou)机型,而此次印(yin)度航(hang)空空难的涉事(shi)机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年(nian)以来,波(bo)音787被连(lian)续曝出(chu)多(duo)重质量(liang)问题,波音在此期间被迫多次临时停产787。