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6月10日至12日，包括(kuo)一汽、比亚迪、吉利(li)、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压(ya)缩至60天内，此前行业平(ping)均账期(qi)高达170天。有分(fen)析指出，依赖长账期(qi)维系运营的车企需紧急优(you)化资金(jin)结构，尤其是(shi)销量(liang)规模不足、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善(shan)，但账(zhang)期缩短仍需额(e)外补充运营资(zi)金，若融资受阻或(huo)延缓技(ji)术投入。
2025年6月10日晚，中国一汽、东风(feng)汽车、广汽(qi)集团(tuan)、赛(sai)力斯等四家车(che)企率先发布声(sheng)明，宣布将供应商付款账期(qi)缩(suo)短至60天(tian)以内。次日，即6月(yue)11日，比亚(ya)迪、小米汽车、小鹏汽车(che)、长城汽车(che)、奇瑞(rui)集团等企业(ye)也纷纷响(xiang)应(ying)，承诺将付款账期控制在60天内。
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格科(ke)微有限公司成(cheng)立于2003年，2021年8月在上交(jiao)所科创板上市，股票简(jian)称“格科微”。格科微主营(ying)业务为 CMOS 图像传(chuan)感器(qi)和显示(shi)驱动芯片的研发、设计、封测和销售(shou)，产品主要应用于手机，同时广泛应用于平板电脑、笔记本电脑、可穿戴设备、移动支付、汽车电子等消费电子和工业应用(yong)，目前公(gong)司在全球(qiu)拥有9个分支机构。数据显示(shi)，2024年前三(san)季度，格科微营业收入为(wei)45.54亿元，同比增长40.35%。
短期行业动态层面💓👛，预计6月15日FDA将对信达生物PD-1（信迪利单抗）肺癌适应症做出审批决定，若获批，信迪利单抗将成为首个成功登陆美国市场的国产PD-1抑制剂，打破进口药（如Keytruda🍑👅🤍🍓、Opdivo）的垄断，标志中国创新药国际化进入新阶段💛🥔。若审批通过🩳😡，可能显著提升市场对国产创新药国际化能力的信心💖🥥🍄💞，引发同类企业的估值重估💖。需注意的是，FDA 审批存在不确定性，若审批延迟或要求补充数据，可能对短期市场情绪造成波动。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）
