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根据欧洲汽车零部件工(gong)业协(xie)会披露，自4月份以来，欧洲各大零部件厂商提交(jiao)的数百份稀土出口许(xu)可申请仅有25%获得批准。不少零部件供应商因(yin)为审批等待时间(jian)变长，使得产品交付不可控，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工的现象。而一些零部件公司的(de)停(ting)工也将直接导致部分欧洲(zhou)车企的停产，进而影响整(zheng)个欧(ou)洲经济的(de)支柱产业——汽(qi)车工(gong)业。

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