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此(ci)次发生事故的印(yin)度航空AI171航班的(de)机型是美国波(bo)音公(gong)司的787-8，2014年1月交付印度(du)航空。值得注意的是，这是波音787首次因空难全(quan)损。
与车企(qi)的账期革命形(xing)成鲜明对比的(de)是，家居行业正因多家企(qi)业卷款跑路而陷入信任危(wei)机。2025年6月，广州新塘居然之家多品牌店(dian)“爆雷”、住范儿暴雷以及多(duo)家装(zhuang)企倒闭事件(jian)，将家居行业的资金(jin)链管理(li)问题推向了风口(kou)浪尖。
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当地时间(jian)12日下午，一架从印度飞往英国的(de)印度航空(kong)公司波(bo)音787-8型客机在艾哈迈(mai)达巴德机场起飞后不久坠毁。现场画面显示，客机起飞后不久迅(xun)速下降，撞上一栋(dong)建筑物后爆炸起(qi)火，飞机残骸四处散(san)落。印度航空公司说，机上载有230名乘客和12名机组人员(yuan)。
6月(yue)13日，界面新(xin)闻搜(sou)索微博平台获悉(xi)，曾质疑巨子生(sheng)物旗下可复(fu)美造假的美妆博主“大嘴博士”账号已经被禁言，多条视频已经下架，微博也(ye)搜索不到相(xiang)关内容。
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據(jù)(ju)悉，由于內(nèi)地咊(hé)香(xiang)港兩(liǎng)地的股票市場(chǎng)(chang)環(huán)境(jing)有彆(biè)，投資者亦不相衕(tòng)，加上A股與(yǔ)(yu)H股不能互換(huàn)等囙(yīn)素，衕一公司的A股及H股價(jià)格(ge)普遍有相噹(dāng)的差異(yì)。溢價指數(shù)的推齣(chū)，昰(shì)爲(wèi)市場提供一項(xiàng)簡(jiǎn)明的指標(biāo)以(yi)量度A股及H股的價差。溢價指數根據成份股(gu)A股及H股的流通(tong)市值(zhi)，計(jì)(ji)算齣A股相對(duì)H股的加權(quán)平均溢價(或折(zhe)讓(ràng))。
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