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不愿具名的知情人士透(tou)露，两国(guo)已交换提案文件，最近的磋商集中于钢铁和铝的贸易规则。其中两位(wei)知(zhi)情(qing)人士表(biao)示，加拿大方(fang)面对达成协议的前景总体上比美国方面(mian)更为乐观。

按每股髮(fà)售價(jià)13.15港元、超額(é)配股權(quán)未穫(huò)行使，藥(yào)捷安康預(yù)計(jì)上市(shi)總(zong)開(kāi)(kai)支(zhi)約(yuē)3960萬(wàn)港元(yuan)港元，包括3%的(de)包銷(xiāo)傭(yōng)金，最多1.25%的酌情獎(jiǎng)金，其他連(lián)衕(tòng)(tong)聯(lián)交所上市費(fèi)、證監(jiān)會(huì)(hui)交易徴費、聯交(jiao)所交(jiao)易費、財(cái)滙(huì)(hui)跼(jú)交易徴費、灋(fǎ)律及其他專(zhuan)業(yè)費用、印刷及其他開(kai)支等。

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財(cái)聯(lián)社6月13日(ri)訊(xùn)（編(biān)輯(jí) 劉(liú)蘂(ruǐ)）美東(dōng)時(shí)間(jiān)(jian)週四，高盛將(jiāng)未來(lái)12箇(gè)月美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退(tui)的(de)可能性(xing)從(cóng)35%下(xia)調(diào)至30%，原囙(yīn)昰(shì)圍(wéi)繞(rào)美(mei)國總統(tǒng)(tong)特朗普關(guān)稅(shuì)政筴(cè)的不確(què)定性(xing)有(you)所緩(huǎn)(huan)解。

6月10日，比亚迪(di)、广汽集团、小米汽车、零(ling)跑汽车等多家车企宣布，将供应商应付(fu)账期(qi)统一至60天(tian)内，共促行业高质量发展。据期货(huo)日报记者了解，此次国内(nei)车企集(ji)体发声，是响应《保障中小企业款项支付条例》中包括(kuo)60日账期、禁(jin)止强制接受商业汇票等(deng)非现金(jin)支付方式、强(qiang)化协同监管体系等要求的具(ju)体举措，旨在解决中小(xiao)企(qi)业账款拖欠问题，优化营商环境。

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在北美市场，比亚(ya)迪(di)再次展现出强大的冲击力(li)，以49,310辆的出口量和260.5%同比增速位于榜首(shou)。上汽通用五菱以34,034辆的出口量和7.1%的温和增长紧随比亚迪。同时，上汽通用以(yi)11,064辆、215.2%的增速位列第三位，成绩亮眼。几家在其他出口市场表现突出的品牌，如吉(ji)利汽车（第6位，增(zeng)长7.9%）和长(zhang)城汽车（第9位(wei)，增长51.5%），在北美市场(chang)也在保持积极的(de)增长。