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据相关消息(xi)，737 Max曾是波音的主(zhu)力销售机型，而此次印(yin)度航空空难的涉事机型(xing)787-8也(ye)被波音公司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连(lian)续曝出(chu)多重(zhong)质量问题，波音(yin)在此期(qi)间被迫多次临时停产787。
此外，特朗普还可能发动监管打压。在特朗(lang)普(pu)上任前，已(yi)有至少11个联邦监管机构在调查或起诉马斯克的公司。如果失去特朗普的保护，这些机构就(jiu)会继续追查马斯克的企业，也(ye)会收紧一些行业监管政(zheng)策，例如自动驾驶车(che)辆(liang)的上路，而无人(ren)车(che)是目前支撑(cheng)特斯拉股价的的关(guan)键。“特(te)斯拉和(he)投资者们越来越明白**在这方面的控制力有多强，”知名特斯拉股东凯西·伍德（Cathie Wood）最近表示。
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数据验证方面，重点关注美国“抢进口”和累库存的持续性、进口价格向终端消费价格的传导以及总需求的转弱🥕。90天缓和期滞后，下半年“抢进口”的动能或转弱；3月初以来，美国进口商品价格以开始攀升🥥🍍👝💕，但目前尚未扩散至国内商品🍍；资本开支等需求转弱的信号已有所显现💖。
当车企用账(zhang)期革命书写供应链新(xin)伦理时，家居业的跑路潮(chao)正在撕开行业粗放式发展的伤疤。资(zi)金链安全不是零和博弈，而是需(xu)要车企与供应(ying)商、品牌与消(xiao)费者共(gong)同守护的生命线(xian)。唯有建立透明、公正的资金流转规则，才能让行业走(zou)出“劣币驱(qu)逐良币”的(de)恶性循环，真正实现高质量发展。
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记(ji)者在(zai)走(zou)访(fang)时发现，哪(na)吒汽车新租用的(de)办公室有近百个工位，但绝(jue)大多数工位已无办公痕迹，处于空置状(zhuang)态。“目前(qian)，全公司（合众(zhong)新能源汽车股份有(you)限公司）可以看到的系统内显示人员还有872人。”哪吒汽车内部人士告诉记者，这些人中有很(hen)多(duo)已经在走(zou)离职流程。
