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据了解,联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理,2025年1月13日进入问(wen)询(xun)阶段。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发、生产、销售(shou)和技术服务(wu),系汇川技术旗下运(yun)营新能源汽(qi)车电驱系统和电源系统(tong)的唯一主体。
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目前(qian)航空主机厂及其产业链标的基本面拐点尚未(wei)出现,这波行情主要是事件驱(qu)动的主(zhu)题性(xing)行情,持续(xu)性不会太强,但这次事件(jian)会提(ti)高市场对我国武器(qi)装备先进性以(yi)及外贸广阔空间的认可度,市(shi)场会认识到驱动军工行情景气度向(xiang)上的(de)除(chu)了确定性较高的(de)内需之(zhi)外还有空间(jian)广阔的外需(xu),会强化对中上游标的业(ye)绩增长可持续的预期。
深交所决定公司股票终止上市,并自2025年6月20日起进入退市整理期🍅。退市整理期的期限为15个交易日🍓💛🥦,退市整理期届满的次一交易日,深交所对公司股票予以摘牌。
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金百临咨询分析师秦虹认为👝,不必担心A股会重蹈历史“久盘必跌”的覆辙。因为它的前提是A股整体估值处在相对高位💟👚🥬,而目前估值仍具吸引力。即便短线急跌💖,也会迅速引发资金进场修复,因此难以深幅调整。未来A股有望打破僵局👢👄🥥👠😠,趋势向上只是时间问题😈👜👗。