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霍尔木兹海峡作为连接波斯(si)湾与阿(a)曼湾(wan)的战略通道,承载着全球约20%的(de)原油运输量,每日流量高达(da)2000万桶。市场普遍担忧,伊朗可能(neng)通过限制海峡通行或(huo)袭(xi)击周边石油基础设施,作为(wei)对以色(se)列的报(bao)复(fu)手段。新加坡一位(wei)石油交易商直言:“市场最担心的就是(shi)霍尔木兹海峡关闭,这(zhe)将直接切断全球(qiu)五分之一的石油供(gong)应。”尽管目前(qian)尚(shang)无证(zheng)据显示海峡航运(yun)已受影(ying)响,但地缘风险的升温已(yi)推高航运保险费用和航线成(cheng)本。Oil Brokerage全球(qiu)航运研究主管Anoop Singh表示,中东海湾地区集(ji)中了全球15%的(de)超大型(xing)原油运(yun)输船队,风险溢价的上升将不可避免地传(chuan)导至油价。
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当地时间(jian)12日(ri),印度航空(kong)一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾(ai)哈迈(mai)达巴德机场起飞不久后坠毁。印度警方已确认发(fa)现一名幸存者,这也是事发24小时内官方确认的首位生还者。