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在此前一天美国5月份CPI通胀(zhang)全线低于预期之(zhi)后(hou),周四公布的美国5月生产者价格指数(PPI)整体涨(zhang)幅(fu)也(ye)保持温(wen)和,表明关税尚未(wei)对消费者造成更高(gao)的通胀压力,也进一(yi)步提振了美联(lian)储9月降息的(de)预期。
外媒 VideoCardz 表(biao)示,预计 GFX1250 可能指的是搭载下一代 CDNA 架(jia)构的(de) MI400 系列,而 GFX1300 也在一(yi)些泄露信息中出现(xian),预计是指 UDNA / RDNA5 架(jia)构。
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這(zhè)裏(lǐ)(li)麵(miàn),仍(reng)有超過(guò)(guo)40傢(jiā)公司A/H股溢(yi)價(jià)率超過100%,安悳(dé)利、石化油服、ST晨鳴(míng)、弘業(yè)期貨(huò)(huo)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)等公司的A/H股溢價率仍(reng)超過(guo)200%。更深层次来看,车企的账期革(ge)命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去(qu),主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种(zhong)“零和博弈”模式在(zai)行业高速增长期尚可维持,但在技术迭(die)代加速、市(shi)场竞争加剧的今天(tian),已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新(xin)能力直接关系到自(zi)身的竞争力,而缩短账期、优(you)化付款条件,是构建健康供应链生态的基(ji)石(shi)。